电动汽车是碳排放领域的Netflix

在Netflix之前就有电影，但在Netflix出现之后出现了更多的电影和节目。娱乐行业的演员、导演和其他参与者比以往任何时候都多。为人才提供更多的途径，让他们脱颖而出，扬名立万。这将娱乐需求推到了云端，因为有了更多的选择，就很难吸引观众的注意力，因为他们的注意力持续时间正在缩短，对娱乐的渴望只会随着更多的选择而增加。

就像电影制作数量的增加一样，碳排放量只会随着电动汽车的增加而增加。电动汽车可能减少了汽车的汽油消耗，但它们仍然是化石燃料消耗增加的驱动因素，因为电动汽车必须充电，对电力的需求也在不断增加。国际能源署本周表示，全球电力需求的增长超过了预期。据预测，到2035年，全球需求将增长约6%，如果我们从这些预测中学到了什么，那么我们就会知道，这些需求总是会提前得到满足，而且比预期和预测的价值要高得多。我们可能在2035年之前达到10%。

每隔几个月就会有一款新的电动汽车上市。各家公司都在宣传这款车一次充电能跑多远，并在价格上展开竞争。消费者关注这两个主要因素，同时考虑到由于在家充电而产生的较高消耗，他们必须支付多少电费。在这些广告中，公司可能会顺便提到他们的汽车将如何为更清洁的环境做出贡献。

然而，我还没有看到政府积极宣传这种电动汽车革命，如果你愿意的话，这些汽车预示着碳排放的减少和我们呼吸的更清洁的世界。他们不这么做的原因很简单：这样做不仅是一个谎言，而且会把话题从一次充电的里程范围（这是普通消费者的主要考虑因素）转移到化石燃料是如何比以前燃烧更多的燃料来产生充电所需的电力。汽油已经从汽车的发动机转移到发电厂，驱动热能发电，向大气中释放更多的碳。

这让我想起了我和一个休斯顿人在披萨店的谈话。他为沙特阿美公司工作。这是在疫情最严重的时候。我问他，他的公司是如何应对电动汽车的威胁的。他告诉我，他们实际上欢迎电动汽车，因为预计对电力和化石燃料的需求会增加。

人们购买电动汽车是为了省钱，因为电费仍然比加油便宜得多。但是，那些因为相信阴谋论或站在美国共和党阵营而不购买电动汽车的人，并没有对大自然母亲造成更多的伤害。事实上，这可能听起来很奇怪，它们对环境的破坏可能比现在驾驶电动汽车的人要小。除非我们让电网脱碳，这意味着我们必须使用风能、核能、太阳能等清洁能源发电，否则继续驾驶电动汽车只会给环境增加更多的碳。

今天，我看到一辆车从我身边开过。车牌上写着“千万不要”。当我开着我的电动汽车时，我想世界可能会认为我开的是一辆清洁汽车，但实际上，那个“永远不会开电动汽车”的司机给环境带来的碳排放比我少。他只会在开车的时候排放碳，而我不开车的时候也会这样做。

在Netflix之前就有电影，但在Netflix出现之后出现了更多的电影和节目。娱乐行业的演员、导演和其他参与者比以往任何时候都多。为人才提供更多的途径，让他们脱颖而出，扬名立万。这将娱乐需求推到了云端，因为有了更多的选择，就很难吸引观众的注意力，因为他们的注意力持续时间正在缩短，对娱乐的渴望只会随着更多的选择而增加。

就像电影制作数量的增加一样，碳排放量只会随着电动汽车的增加而增加。电动汽车可能减少了汽车的汽油消耗，但它们仍然是化石燃料消耗增加的驱动因素，因为电动汽车必须充电，对电力的需求也在不断增加。国际能源署本周表示，全球电力需求的增长超过了预期。据预测，到2035年，全球需求将增长约6%，如果我们从这些预测中学到了什么，那么我们就会知道，这些需求总是会提前得到满足，而且比预期和预测的价值要高得多。我们可能在2035年之前达到10%。

每隔几个月就会有一款新的电动汽车上市。各家公司都在宣传这款车一次充电能跑多远，并在价格上展开竞争。消费者关注这两个主要因素，同时考虑到由于在家充电而产生的较高消耗，他们必须支付多少电费。在这些广告中，公司可能会顺便提到他们的汽车将如何为更清洁的环境做出贡献。

然而，我还没有看到政府积极宣传这种电动汽车革命，如果你愿意的话，这些汽车预示着碳排放的减少和我们呼吸的更清洁的世界。他们不这么做的原因很简单：这样做不仅是一个谎言，而且会把话题从一次充电的里程范围（这是普通消费者的主要考虑因素）转移到化石燃料是如何比以前燃烧更多的燃料来产生充电所需的电力。汽油已经从汽车的发动机转移到发电厂，驱动热能发电，向大气中释放更多的碳。

这让我想起了我和一个休斯顿人在披萨店的谈话。他为沙特阿美公司工作。这是在疫情最严重的时候。我问他，他的公司是如何应对电动汽车的威胁的。他告诉我，他们实际上欢迎电动汽车，因为预计对电力和化石燃料的需求会增加。

人们购买电动汽车是为了省钱，因为电费仍然比加油便宜得多。但是，那些因为相信阴谋论或站在美国共和党阵营而不购买电动汽车的人，并没有对大自然母亲造成更多的伤害。事实上，这可能听起来很奇怪，它们对环境的破坏可能比现在驾驶电动汽车的人要小。除非我们让电网脱碳，这意味着我们必须使用风能、核能、太阳能等清洁能源发电，否则继续驾驶电动汽车只会给环境增加更多的碳。

今天，我看到一辆车从我身边开过。车牌上写着“千万不要”。当我开着我的电动汽车时，我想世界可能会认为我开的是一辆清洁汽车，但实际上，那个“永远不会开电动汽车”的司机给环境带来的碳排放比我少。他只会在开车的时候排放碳，而我不开车的时候也会这样做。